海难救助
海难救助,泛指一切在海上或与海相通的可航水域中进行的援救行为或活动。如通常人们所说的人命救助、环境救助等,但法意义上的救助,指在法定水域内对遇险的被承认的船舶及其他财产资源进行救助的行为或活动。
  • 救助方可以从被救助方向先行支付适当的金额吗 2020-03-15

    受理救助款项请求的法院或者仲裁机构,根据具体情况,在合理的条件下,可以裁定或者裁决被救助方向救助方先行支付适当的金额。
  • 救助人命如何获得报酬 2020-03-15

    在救助作业中救助人命的救助方,对获救人员不得请求酬金,但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中,获得合理份额。
  • 被救助方对救助方负有什么义务 2020-03-15

    在救助作业过程中,被救助方对救助方负有下列义务:
  • 确定救助报酬应考虑的因素 2020-03-15

    1、船舶和其他财产的获救价值; 2、救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力; 3、救助方的救助成效; 4、危险的性质和程度; 5、救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力; 6、救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失; 7、救助方或救助设备所冒的责任风险和其他风险; 8、救助方提供救助服务
  • 减少或取消救助款项的救助行为 2020-03-15

    救助方有下列情况之一的,减少或取消救助方的救助款项:
  • 救助报酬的承担与分配 2020-03-15

    1、救助报酬的承担。
  • 海难救助概述 2020-03-16

    一、海难救助的概念
  • 海难救助的构成要件 2020-03-16

    根据我国《海商法》的有关规定,有效的海难救助行为的成立,或称救助报酬请求权的成立,须符合以下五个条件:
  • 请求海难救助报酬突破了“无效果,无报酬”的限制 2020-03-16

    从海难救助制度发展的轨迹来看,随着人们环保意识的不断增强,现代海难救助制度的发展和完善呈现新的特点和趋势:
  • 鼓励海难救助人对环境进行救助 2020-03-16

    随着人们环保意识的增强,尤其是国际社会受AmocoCadiz事件及其判决的影响,对船舶造成海洋环境危害的法律问题加强了研究。1978年3月16日Amoco公司的Cadiz号超级油轮在英吉利海峡距法国西北部布列塔尼(Brittany)海岸约25km的海上遭遇风暴触礁并很快断裂,使所载22.3万吨石油全部泄入海中,造成严重的环境污染。为避免悲剧的
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